آب مانند هوا است ، می تواند به هر سوراخ نفوذ کند. هنگامی که پوشش رول به آب مواجه می شود ، واقعاً چیز بدی است. در عین حال ، خواه یک پوشش رول یا انواع دیگر درپوش های عقب (مانند روکش های سه برابر ، روکش های عقب سه درب ، روکش های عقب انتگرال تمبر) ، تا زمانی که نشتی وجود داشته باشد ، این یک چیز مشکل ساز است.
در موارد بیشتر ، پوشش عقب وانت وانت را نشت می کند زیرا آب بندی آن کافی نیست. آب بندی در اینجا نه تنها به آب بندی قسمتهای پوشش عقب بلکه به آب بندی بین پوشش عقب و بدنه ماشین نیز اشاره دارد. از آنجا که پوشش رول وانت وانت محصولی مونتاژ شده است ، تعداد قطعات آن بسیار بیشتر از سایر انواع پوشش های عقب است ، بنابراین مشکل نشت یک مشکل پیچیده و نماینده است.
مکانهای نشت متداول پوشش رول وانت وانت ، برگ کرکره غلتکی ، دم راه آهن اسلاید و باز شدن گانری است. در میان آنها ، نشت در دهانه گانری بیشتر به دلیل مشکلات نصب است.
اولین کیفیت محصول است که علت اصلی نشت و علت اصلی عمر خدمات محصول است. مجموعه ای از پوشش های شاتر نورد اغلب به صدها قسمت نیاز دارد. اگر یکی از قسمت ها استانداردها را رعایت نکند ، ممکن است باعث نشت آب شود.
علاوه بر این ، مواد کافی برای روکش های شاتر ، ریل های اسلاید خیلی نازک و نوارهای آب بندی غیر پیری همه باعث نشت آب پس از یک دوره استفاده می شوند.
در حین نصب پوشش شاتر نورد ، جلوی راه آهن اسلاید باید مهر و موم شده و چسبانده شود تا از آب بندی اطمینان حاصل شود. برای مدلهایی که نگهدارنده اصلی را حفظ می کنند ، موقعیت گانری باید ضد آب شود.
به طور خلاصه ، دلایل نشت پوشش های شاتر وانت وانت تقریباً مواد اولیه ، فناوری محصول و نصب است. اگر یک تولید کننده قوی پیدا کنید ، یک پوشش شاتر نورد خواهید داشت که برای مدت طولانی نشت نمی کند.
